Silicon Storage Technology (SST) y United Microelectronics Corporation (UMC) de Taiwán dijeron que su plataforma SuperFlash Gen 4 ya está lista para la producción en masa luego de la certificación de grado automotriz.
La plataforma integra la memoria integrada SuperFlash Gen 4 (ESF4) de la filial de Microchip Technology con sede en EE. UU. con el proceso de fabricación 28HPC+ de UMC.
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El nodo de 28 nanómetros (nm), que se refiere al tamaño de los transistores utilizados en la fabricación de chips, se considera ampliamente como un punto de equilibrio entre rendimiento, eficiencia energética y costo, lo que lo hace adecuado para la electrónica automotriz donde la confiabilidad y el estricto control de costos son esenciales.
Según SST, la memoria ESF4 se desarrolló junto con UMC para cumplir con los estándares automotrices de Grado 1.
La tecnología ha sido calificada según los requisitos Q-100 Grado 1 del Consejo de Electrónica Automotriz, lo que le permite funcionar en un rango de temperatura de -40 °C a +150 °C.
El vicepresidente de la unidad de negocios de licencias de Microchip, Mark Reiten, dijo: «A medida que se aceleran las demandas de la industria automotriz, los desarrolladores necesitan soluciones que impulsen la eficiencia, aceleren el tiempo de comercialización y cumplan con los estrictos estándares de la industria. Para satisfacer estas necesidades, UMC y SST han entregado una sólida solución AG1 de 28 nm que ahora está lista para la producción de diseños de clientes».
Según el comunicado de prensa, la plataforma requiere menos pasos de fabricación adicionales para integrar la memoria en un chip en comparación con ofertas comparables de 28 nm de otras fundiciones.
Reducir estos pasos puede reducir los costos de producción y optimizar la fabricación.
En términos de rendimiento, la memoria ofrece altas velocidades de lectura, admite más de 100.000 ciclos de reescritura y está diseñada para retener datos durante más de 10 años a temperaturas operativas elevadas.
Se probó un bloque de memoria de 32 MB en condiciones de automoción y no registró errores de datos y se logró un rendimiento de producción máximo del 100 %.
SST dijo que la plataforma está destinada a controladores automotrices, que gestionan funciones como sistemas de propulsión, sistemas de seguridad y electrónica del vehículo.
Se anima a los clientes que actualmente utilizan la plataforma de memoria automotriz de 40 nm de SST a evaluar la opción de 28 nm a medida que realizan la transición a diseños de chips más avanzados.
El director de desarrollo tecnológico de UMC, Steven Hsu, añadió: «A través de nuestra estrecha colaboración con SST, hemos lanzado con éxito la solución ESF4, que se ha integrado completamente en la plataforma 28HPC+ ampliamente utilizada».
