MÚNICH—La tercera generación del sistema de propulsión de hidrógeno del Grupo BMW se fabricará en Steyr a partir de 2028; y los centros de competencia de la empresa en Munich y Steyr ya están construyendo los primeros prototipos.
«El lanzamiento del primer modelo de producción de pila de combustible de BMW en 2028 añadirá otro sistema de propulsión de alto rendimiento excepcionalmente eficiente y con cero emisiones a nuestra cartera de productos de tecnología abierta», afirma Joachim Post, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, Desarrollo.
La primera generación del sistema de propulsión de pila de combustible fue suministrada exclusivamente por Toyota Motor Corporation y se instaló en el BMW 535iA en 2014. La segunda generación hizo su debut en la actual flota piloto de BMW iX5 Hydrogen. Esta vez, BMW desarrolló el sistema general de pila de combustible, mientras que las pilas de combustible individuales provinieron de Toyota.
Para la nueva generación, BMW Group y Toyota Motor Corporation desarrollarán conjuntamente el sistema de propulsión para turismos, donde la tecnología de pila de combustible nuclear crea sinergias tanto para aplicaciones comerciales como para turismos. Esta estrecha colaboración permite a ambas empresas explotar sinergias en el desarrollo y la adquisición y, al mismo tiempo, crear modelos específicos de marca.
El espacio ocupado por el sistema de pila de combustible se reduce aproximadamente un 25%. La tercera generación se puede integrar perfectamente en las arquitecturas de vehículos futuras.
Se espera que el sistema sea significativamente más eficiente que su predecesor.
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