El proveedor de carga aérea de Oriente Medio Emirates SkyCargo, que se autodenomina la rama de carga de la aerolínea internacional más grande del mundo, ha anunciado planes para casi duplicar su flota de aviones para 2026 añadiendo 10 Boeing 777F.
A principios de año, se entregó el primero de los Boeing 777F de Emirates SkyCargo, y dos más en los meses siguientes, lo que permitió a la aerolínea retirar aviones más antiguos y cumplir su compromiso de operar una de las flotas más jóvenes en el cielo, dijo la compañía.
La flota de la compañía con sede en Dubai, Emiratos Árabes Unidos, actualmente consta de 11 Boeing 777F y 5 Boeing 747 arrendados con tripulación. El primer avión de pasajeros de Emirates entró en el programa de conversión, con vistas a iniciar operaciones como un carguero de pleno derecho en 2026. Para finales del próximo año, Emirates SkyCargo pretende operar una flota de al menos 21 cargueros, lo que añadirá significativamente más capacidad de carga para las operaciones actuales.
«2026 será un año fundamental para la expansión de nuestra flota, con la entrega esperada de hasta 10 Boeing 777F para diciembre, lo que impulsará nuestra próxima era de crecimiento», dijo Badr Abbas, director divisional de Emirates SkyCargo en un comunicado. «Esta afluencia de capacidad abre oportunidades para la red y la planificación de expansiones, ofrece más flexibilidad para escalar nuestras soluciones y nos permite ofrecer un valor aún mayor en toda nuestra red global».
Según Emirates SkyCargo, la expansión sigue a su decisión en 2025 de agregar más destinos de carga a su red, lanzando servicios de carga a ocho nuevos destinos: Copenhague, Narita, Bangkok, Mumbai, Beirut, Conakry, Phnom Penh (KTI) y Hanoi. También aumentó más frecuencias semanales a destinos de gran volumen como Guangzhou, Shanghai y Johannesburgo.
La aerolínea también mejoró su flota de carretera al recibir 40 camiones Euro 6 de bajas emisiones de MAN Trucks. Y en el primer trimestre de 2026, la flota de carreteras se reforzará con la entrega de cinco camiones propulsados por hidrógeno, lo que marcará un hito en la transición gradual de la compañía hacia vehículos de combustibles alternativos.
