SUPERIOR, Wisconsin (Northern News Now) – La temporada de envío de los Grandes Lagos de 2025 terminó el jueves por la noche con el cierre de Soo Locks, poniendo fin a un año difícil para los puertos gemelos.
El tonelaje total que pasó por el puerto de Duluth-Superior disminuyó en 2025 en comparación con el promedio de cinco temporadas, según la Autoridad Portuaria de Duluth Seaway. La caída vino acompañada de una serie de cierres y contratiempos para el puerto.
El director general del puerto de la ciudad, Jason Serck, dice que quienes trabajan en el puerto han sido los más afectados por este año difícil.
«En primer lugar, son los empleados. Son las personas que pierden sus empleos cuando hablamos de cierres o, en tiempos lentos, son despidos», dijo Serck.
El puerto genera más de 7.000 puestos de trabajo en toda la comunidad. Serck dice que las dificultades en el puerto se propagan a través de los puertos gemelos.
«Son los ferrocarriles, el transporte por carretera y otros tipos de actividades que vienen con estas desaceleraciones», dijo Serck.
El mineral de hierro, la carga más grande del puerto, se desaceleró en 2025 con una demanda cada vez menor y dos minas de Cleveland Cliffs inactivas en Iron Range.
Luego, en septiembre, CHS cerró la terminal de cereales. El cierre fue seguido por el anuncio de que Midwest Energy Resources Company (MERC), la única terminal de carbón del puerto, cerrará este verano.
A pesar de los desafíos, Wenqing Zhang, profesor de cadena de suministro de la Universidad de Minnesota en Duluth, dice que el puerto no tiene nada que temer a largo plazo.
«El transporte marítimo es una parte muy importante de la cadena de suministro mundial, ¿verdad?» Dijo Zhang.
Zhang dice que las dificultades reflejan factores económicos más importantes y tendencias cambiantes del mercado, particularmente cuando se trata de cambios en el tonelaje de carbón.
«Refleja las transiciones energéticas nacionales del carbón al gas natural y la energía renovable», afirmó Zhang.
A medida que el carbón disminuye, Serck dice que la carga podría ser reemplazada por gas natural o minerales finos de materiales reciclados.
Por ahora, dice que el puerto tendrá que esperar a que la economía mejore.
«Las economías fluctúan, la actividad portuaria fluctúa y, ya sabes, simplemente estamos aguantando y esperando, ya sabes, que el próximo año sea mejor. Y siempre somos optimistas al respecto. Siempre estamos tratando de facilitar cosas nuevas», dijo Serck.
La Autoridad Portuaria publicará estadísticas detalladas de la temporada 2025 a finales de enero.
haga clic aquí para descargar la aplicación Northern News Now o nuestra aplicación meteorológica Northern News Now First Alert.
Copyright 2026 Noticias del Norte ahora. Reservados todos los derechos.
