Me doy cuenta de que muchas personas están en el mundo simplemente «viviendo» sus «vidas», yendo a «trabajar» y comiendo «comida» y teniendo «complejos diálogos internos reflexionando sobre la naturaleza de la existencia y su lugar en este vasto universo interconectado» y todo ese desperdicio, y aunque respeto sus viajes, me compadezco de los tontos que no intentan conectar todos los aspectos posibles de la vida humana. Como la mayoría de la gente, ni siquiera es muestra ¡Para vincular todo a los automóviles, de alguna manera! Los pobres bastardos. De todos modos, estoy aquí para encender las luces en lugar de maldecir la oscuridad, así que con eso en mente, conectemos los autos con algo que no esté abiertamente relacionado con los autos: Bullwinkle J. Moose.
¿Estás familiarizado con Bullwinkle? Deberías serlo, creo. Junto con una ardilla voladora llamada Rocky y un par de oponentes del bloque pseudosoviético llamados Boris y Natasha, Bullwinkle formó la base de una de las series de dibujos animados más extrañas y subversivas de todos los tiempos, que comenzó allá por 1959 y fue la inspiración para tantas series animadas subversivas que siguieron, como Los Simpson. Se han realizado videos completos que hablan sobre las peculiares tendencias posmodernas que ofrece la serie, que vincularé aquí si tienes curiosidad.
Aquí tienes un episodio de muestra completo si quieres perder media hora de tu jornada laboral haciendo algo constructivo para variar:
Es tonto y grosero, y la animación, aunque muy encantadora de mediados de siglo, no es nada impresionante, pero me encantaba Bullwinkle et al desde que era niño, viéndolo en un pequeño televisor en blanco y negro en la habitación de mis padres demasiado temprano un sábado por la mañana cuando simplemente deseaban poder dormir en paz, un servicio que no tenía ningún interés en ofrecer.
Pero lo más importante es ¿cuál es la conexión de la industria automotriz con Bullwinkle? Bueno, su mismo nombre proviene de una fuente automotriz, específicamente un concesionario Ford en Oakland, California, que comenzó en septiembre de 1940. Jay Ward, el hombre detrás de todo Bullwinkle Empire, había visto el nombre del concesionario mientras crecía y pensó que era divertido. Cuando llegó el momento de nombrar a su famoso y querido alce, tonto y enguantado, simplemente invirtió las dos últimas letras y nació una estrella.
Las memorias de Clarence Bullwinkel en realidad están catalogadas en el Museo Henry Ford, si desea leer más sobre el hombre y sus reflexiones sobre las relaciones de los concesionarios con Ford Motor Company de 1912 a 1952, un período bastante considerable, tanto en extensión como en contenido. Yo no he leído todas las memorias, pero vi un pasaje que parece sugerir algunas cosas intrigantes:
Comunistas, puertas soldadas, hombres clave, ningún líder: ¡suena muy emocionante!
Ahí lo tienes: Bullwinkle lleva el nombre de un concesionario Ford. ¡Pero esas no son todas las conexiones Bullwinkle relacionadas con Ford! En 1962, como truco publicitario, Jay Ward tuvo la idea de tomar un elemento de una de las caricaturas de Bullwinkle, una isla entre Estados Unidos y Canadá conocida como Moosylvania, y hacerlo realidad. No sólo realmente, sino realmente A NOSOTROS estado. Pudo conseguir un contrato de arrendamiento por tres años en una isla en Lake of the Woods, Minnesota, y luego se embarcó en una gira por el país para promover el plan para nombrar a Moosylvania como el estado número 52 de Estados Unidos (le dijo a la prensa que sentía que Mississippi sería el 51).
Para emprender la gira promocional, Ward compró una Ford Econoline y le pidió a Sam Clayberger que ideara algunas formas de personalizar la camioneta para que atrajera la mayor atención. Los bocetos de Clayberger son increíbles:
Como era de esperar, Ward eligió la parte inferior más llamativa de allí. Se vistieron con uniformes napoleónicos y tenían un calíope para tocar música de carnaval y partieron por todo el país:
Finalmente llegaron a Washington, DC, donde planearon confrontar al presidente Kennedy de alguna manera para enviar su petición para el estado de Moosylvania con sus muchas, muchas firmas. Desafortunadamente, aparecieron el día de la Crisis de los Misiles en Cuba. Howard Brandy, publicista de Ward, relata el intento de encuentro en este fragmento de un documental sobre Ward et al.
Increíble, ¿verdad?
¡Y todo gracias a los coches! Un poco. Quiero decir, no mucho, ¡pero aún así!
