Hubo mucho ruido en la industria automotriz el año pasado, pero los inversores no deberían pasar por alto cómo Ford terminó 2025.
La industria automotriz está preparada para evolucionar más durante la próxima década que quizás en el siglo pasado. La flota mundial está pasando de motores de combustión interna a vehículos híbridos y totalmente eléctricos; la inteligencia artificial (IA) se está abriendo camino en la fabricación, la inspección de calidad y el software de vehículos autónomos; y empresas como tesla desdibujando las líneas entre las empresas de tecnología y los fabricantes de automóviles tradicionales.
Pero con todo el ruido que hay, es posible que los inversores lo hayan pasado por alto. Compañía de motores Ford (F 1,45%) Terminó 2025 con una nota alta.
Ford muestra fortaleza en ventas
El cuarto trimestre de Ford no decepcionó, al igual que sus resultados mensuales, ya que el ícono de Detroit superó a la industria por décimo mes consecutivo en diciembre, aumentando su participación de mercado en 0,6 puntos porcentuales.
Las ventas totales de Ford aumentaron un 6% en 2025 hasta superar los 2,2 millones de vehículos en EE.UU., con una cuota de mercado total del 13,2%. Si bien las ventas del cuarto trimestre aumentaron un minúsculo 2,7% en comparación con su ganancia anual, aun así superaron significativamente al mercado, ganando 0,9 puntos porcentuales de participación de mercado, el mejor desempeño de ventas anual y de cuarto trimestre de Ford desde 2019.
Fuente de la imagen: Ford Motor Company.
Andrew Frick, presidente de Ford Blue y Model e, dijo en un comunicado de prensa:
Aumentamos la participación y superamos la tendencia porque ofrecemos una gran selección de productos, desde modelos básicos asequibles hasta todoterrenos de alto rendimiento. Nuestro crecimiento a través de ventas récord de híbridos muestra que nuestro enfoque de «poder de elección» (ofreciendo gasolina, híbridos y eléctricos) es exactamente lo que los consumidores están buscando en este momento.
Qué significa esto para los inversores de Ford
Más allá de las altas cifras de ventas que Ford presentó recientemente a los inversores, los datos arrojaron conclusiones más profundas.
En primer lugar, la Serie F de Ford vendió más de 820.000 camionetas el año pasado, un 8,3% más, pero superó en ventas a su competidor más cercano en unas 250.000 camionetas, aunque la cifra favorece al rival de Ford si se combinan las ventas de motores generales‘ Camiones multimarca de tamaño completo. Esto es extremadamente importante para los inversores en automóviles porque las camionetas y los SUV de tamaño completo tienen márgenes mucho más altos que los sedanes e impulsan los resultados de Ford.
El cambio de hoy
(-1,45%) $-0,20
Precio actual
$13.61
Puntos de datos clave
Valor comercial
54 mil millones de dólares
rango de hoy
$13.60 -$13,79
rango de 52 semanas
$8.44 -$14.50
Unir
1,6 millones
Promedio volumen
82 millones
Beneficio bruto
7,58%
Producir
4.41%
En segundo lugar, Ford recientemente dio un gran giro para frenar su avance hacia los vehículos totalmente eléctricos y, en cambio, seguirá adelante centrándose en los híbridos y los vehículos de autonomía extendida hasta que su nueva Plataforma Universal EV se incorpore a sus operaciones para reducir los costos.
En ese sentido, las ventas de híbridos de Ford no solo alcanzaron un nuevo récord en el cuarto trimestre, sino que también establecieron un récord anual de más de 228.000 ventas de híbridos para 2025. Lo que los inversores tal vez no se den cuenta es que, si bien los vehículos eléctricos no son en gran medida rentables (recordemos que Ford perdió más de 5.000 millones de dólares en su división Model-e para 2024), los híbridos son en realidad más rentables que sus motores internos.
En última instancia, Ford terminó 2025 con una nota sólida en ventas, pero eso es solo una parte de la ecuación mientras el fabricante de automóviles navega por vientos en contra que incluyen políticas comerciales cambiantes, aranceles y una mayor competencia de rivales chinos en el extranjero. En general, el camino sigue siendo lleno de baches en este momento.
