Los fabricantes de automóviles de lujo Mercedes-Benz, BMW, Skoda Auto Volkswagen, Audi y Stellantis dijeron que las implicaciones totales del TLC sólo podrían determinarse después de que se les pusiera a su disposición la letra pequeña.
Bombay/Nueva Delhi: Las empresas automotrices europeas descartaron el martes cualquier reducción de precios en un futuro previsible, al tiempo que saludaron el acuerdo de libre comercio (TLC) entre la India y la Unión Europea.
India y Europa finalizaron el martes un ambicioso acuerdo de libre comercio, apodado la «madre de todos los acuerdos», que se produjo en un contexto de un entorno global caótico y perturbaciones comerciales, causadas principalmente por los aranceles estadounidenses.
Los fabricantes de automóviles de lujo Mercedes-Benz, BMW, Skoda Auto Volkswagen, Audi y Stellantis calificaron el TLC entre la India y la UE como un logro histórico para la India que «impulsaría la innovación tecnológica» en el sector automotriz e impulsaría la economía del país.
Santosh Iyer, director general y director ejecutivo de Mercedes-Benz India, dijo que el pacto subraya «la creciente relevancia de la economía india en el escenario global», pero que la implicación total del TLC sólo se pudo determinar después de que se les puso a su disposición la letra pequeña.
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Respecto al impacto del TLC en los precios de los vehículos, Iyer afirmó que el enfoque de la empresa es mantener la estabilidad de precios mientras depende de la producción local para gestionar los costos y mantener las ventas. «Con más del 90 por ciento del volumen de ventas de Mercedes-Benz India compuesto por modelos ‘Made in India’ fabricados localmente, y sólo alrededor del 5 por ciento de las ventas provenientes de importaciones CBU (Unidades Completamente Construidas) de la UE, no prevemos ninguna reducción de precios para los vehículos Mercedes-Benz de la zona de libre comercio en el futuro previsible», dijo.
BMW y Volkswagen también descartan revisiones de precios
BMW y Skoda Auto Volkswagen acogieron con satisfacción la firma del acuerdo de libre comercio y dijeron que el pacto impulsaría la economía india, beneficiaría a la Unión Europea y sería beneficioso para ambas regiones.
También descartaron cualquier revisión inmediata de los precios de los vehículos, diciendo que sería prematuro sacar conclusiones sobre estrategias comerciales o de productos específicas a menos que estén disponibles todos los detalles del pacto.
Hardeep Singh Brar, presidente y director ejecutivo de BMW Group India. Dijo que el grupo siempre ha defendido el libre comercio, ya que mejora el acceso justo al mercado, fortalece la cooperación económica, aprovecha las fortalezas mutuas y construye cadenas de suministro más resilientes, especialmente en un momento en que dicha cooperación es más crucial que nunca.
La reducción gradual propuesta de los aranceles sobre automóviles y componentes de automóviles tiene el potencial de impactar positivamente la confianza del consumidor, permitir una mayor elección de productos y promover la innovación tecnológica y el crecimiento sostenible en el sector automovilístico indio, particularmente en la movilidad futura, dijo.
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Respecto a la posibilidad de un cambio de precios, dijo: «Evaluaremos cuidadosamente la hoja de ruta detallada de implementación, los cronogramas y los criterios de calificación cuando la letra pequeña del acuerdo esté disponible».
Al igual que él, más del 95 por ciento de los volúmenes de BMW en la India provienen de modelos «Made in India» producidos localmente, y los vehículos totalmente importados representan sólo alrededor del 5 por ciento de las ventas totales.
El jefe de Audi India, Balbir Singh Dillon, dijo que la compañía reconoce el potencial del TLC para profundizar los vínculos económicos con uno de los bloques comerciales más grandes del mundo.
También dijo que Audi está seguro de que el TLC con la UE creará un entorno estable y predecible para que los fabricantes de automóviles europeos inviertan, innoven y sirvan mejor a los clientes en el mercado indio.
Según el director general y director ejecutivo de Skoda Auto Volkswagen India Pvt Ltd (SAVWIPL), Piyush Arora, el pacto es beneficioso para ambas regiones, siendo la UE uno de los mayores socios comerciales de la India.
SAVWIPL, que tiene seis marcas bajo su paraguas -Skoda, Volkswagen, Audi, Porsche, Lamborghini y Bentley- también dijo que una mayor seguridad aduanera y un marco comercial más predecible permitirán a la compañía evaluar la introducción de una gama más amplia de modelos europeos a los clientes indios.
Al elogiar la firma del TLC como un momento «histórico», la importante automotriz europea Stellantis India dijo que el pacto servirá como un importante acelerador para el compromiso a largo plazo de la compañía de «Fabricar en India para el mundo».
Además, la reducción de las barreras comerciales ayudará a aumentar la competitividad manufacturera, ampliar el potencial de exportación y respaldar la perfecta integración de sus operaciones en India en las cadenas de suministro globales, dijo en un comunicado el director general y director ejecutivo de Stellantis India, Shailesh Hazela.
PTI
Publicado: 27 de enero de 2026, 22:25 IST
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