BMW y Nuna se unieron para crear otro cochecito premium. Sobre el papel, suena como la típica polinización cruzada de marcas de lujo. Pero después de pasar semanas probando la Colección SWIV BMW en Chicago (cargándola en nuestro i4 e iX, navegando por pavimento accidentado, lidiando con el invierno), podemos decir honestamente que esta colaboración es genial. La combinación de colores Umber de $1,000 no es solo una marca abofeteada. Se ha utilizado mucha ingeniería para que este cochecito se destaque.
Las ruedas de 360° realmente significan algo
En nuestra opinión, la característica más importante es la rotación de 360° activada por botón en las cuatro ruedas. Suena complicado hasta que estás en un restaurante lleno de gente tratando de girar un cochecito tradicional sin golpear tres mesas diferentes. Entonces simplemente se siente inteligente. Haga un paralelo con la dirección trasera de BMW en los grandes coches de lujo y se hará una idea. Usamos esta característica constantemente. ¿Levantamiento apretado? Pivote. ¿Pasillo estrecho del centro comercial? Pivote. ¿Espacio de estacionamiento reducido? Pivote. Se vuelve tan natural que lo olvidas hasta que vuelves a un cochecito normal y recuerdas por qué es mejor. La capacidad de mover el cochecito de lado a lado sin el tradicional giro de tres puntos cambia la forma de navegar por los espacios urbanos.
Cuadro y peso de fibra de carbono.
El marco es de aluminio reforzado con fibra de carbono. Parece sacado de un paquete M Sport, porque ese es el ADN. El patrón de tejido es distintivo sin ser desagradable. Lo notas. Los propietarios de BMW se están dando cuenta. Las personas que no son amantes de los coches sólo ven un bonito cochecito. Más importante aún, en realidad es fácil. El SWIV pesa 21,8 libras (19,2 libras sin inserto, reposabrazos ni capota). El cochecito soporta niños de hasta 50 libras, lo que significa que puede soportar niños desde recién nacidos hasta aproximadamente 5 años.
El pliegue con una sola mano funciona. No es difícil colocarlo en el maletero del i4. Importa cuando haces esto varias veces al día. La fibra de carbono proporciona una relación resistencia-peso excepcional sin sacrificar la durabilidad. El aluminio lo mantiene práctico y resistente a la corrosión. Hemos cargado este cochecito en nuestro i4 decenas de veces durante las pruebas. El diseño liviano marcó una verdadera diferencia: sin roturas ni concesiones. En el iX teníamos más espacio para trabajar, pero aun así apreciamos el fácil manejo.
Funciones de seguridad integradas
BMW siempre ha hecho hincapié en la seguridad como algo fundamental, no opcional. Refleja SWIV. Las hebillas de seguridad MagneTech autoajustables se bloquean automáticamente en su lugar, por lo que no tiene que preguntarse si el arnés está realmente asegurado correctamente. Aunque siempre es recomendable realizar otra comprobación. El sistema de arnés sin enhebrar funciona con una configuración de 3 a 5 puntos y se ajusta sin necesidad de quitar y volver a enhebrar las correas.
El rápido sistema de freno trasero de 1 toque es un pequeño detalle que marca la diferencia. Si lo activas, las ruedas se bloquean sin el horrible movimiento de arrastre que deja marcas de desgaste por todas partes.
Se conduce bien sobre pavimento irregular.
Aquí es donde SWIV demostró su eficacia. Las aceras de Chicago son brutales: hormigón elevado, zonas irregulares por todas partes. Los cochecitos más baratos se sienten rebotantes y inestables en superficies como esta. SWIV maneja pavimentos irregulares con auténtica suavidad.
La tecnología de suspensión de resortes integrada en el asiento absorbe la energía del terreno irregular. Combinado con una suspensión en las cuatro ruedas y neumáticos resistentes a pinchazos, se maneja en las viejas carreteras de Chicago sin sentirse comprometido. También viene con un asiento para todas las estaciones que se convierte de lana merino aislada (para el frío) a malla transpirable (para los días más cálidos).
Las funciones Reclinado y Confort
El sistema de reclinado ofrece tres posiciones sobre la marcha, incluida una opción casi plana, controlada con una sola mano. La posición casi plana es en realidad lo suficientemente plana para los recién nacidos, lo que significa algo si estás considerando esto para varias edades. También resulta muy útil el mango giratorio de 3 posiciones, regulable en altura. No se extiende hacia afuera: gira, creando una sujeción más cómoda. Puedes ajustarlo a tu altura sin contorsionarte.
También apreciamos el soporte ajustable para las pantorrillas. A medida que los niños crecen, sus piernas se alargan. En lugar de reemplazar todo el cochecito, lo ajustas.
El dosel resistente al agua UPF 50+ se puede ampliar con una visera abatible y una ventana para mirar. La ventana de mirilla es útil: puede controlar a su hijo sin perder completamente la capota. La sombra de ojos es un buen complemento para los días luminosos.
Integración del sistema de viajes.
SWIV combinado con todos los asientos infantiles de la serie PIPA de Nuna y las cunas de las series SWIV y TRIV. El adaptador de anillo con asa incluido se integra en el cochecito para un plegado más compacto con una sola mano y que se sostiene por sí solo. Esto significa que puedes transferir a un bebé dormido del coche al cochecito sin despertarlo, algo que todos los padres aprecian.
La canasta de almacenamiento de gran tamaño tiene capacidad para 22 libras de cosas. También hay un bolsillo con cremallera en el respaldo del asiento para objetos de valor, además de un bolsillo secreto en la propia cesta de almacenamiento. También viene con muchos accesorios, como un portavasos, una funda para la lluvia y un estuche de transporte.
Detalles de diseño de BMW sin resultar incómodos
La variante de color Umber presenta el patrón BMW Crystal especialmente cosido en la tela del asiento con detalles en cuero color chocolate. Un emblema metálico de BMW adorna la trampilla de la ventanilla. El logo de BMW está bordado en el soporte para las pantorrillas. Los neumáticos de goma tienen el logotipo de BMW en el centro de los radios con el motivo BMW Trinity. La bolsa de transporte tiene la marca compartida Nuna x BMW.
¿La mejor parte? Nada de esto parece exagerado. No es un anuncio publicitario continuo de BMW. La fuerza estética del cochecito proviene de las proporciones, los materiales y un diseño bien pensado. La identidad de BMW lo acentúa en lugar de dominarlo.
Poseemos varios BMW. Para nosotros, este cochecito se integra de forma natural en ese ecosistema. Y, francamente, es un trabajo de marca eficaz: nuestros hijos ven la fibra de carbono, reconocen los logotipos de BMW, por lo que están un paso más cerca de convertirse en fanáticos de los bimmer.
Si eres propietario de un BMW y vives en un entorno urbano con niños pequeños, esto merece una mirada seria en un mundo donde las marcas de cochecitos están por todas partes.
Especificaciones clave:
- Precio: $1,000 (color ámbar)
- Capacidad de peso: 50 libras
- Ruedas giratorias de 360° en las cuatro ruedas con activación por botón.
- Marco de aluminio reforzado con fibra de carbono.
- Asiento convertible para todas las estaciones (lana merino e inserto de lyocell TENCEL™)
- Plegado con una sola mano con adaptador de anillo integrado (es independiente)
- Tres posiciones reclinables, incluida casi plana.
- Suspensión de resorte con suspensión en las cuatro ruedas y neumáticos a prueba de pinchazos.
- Toldo retráctil resistente al agua UPF 50+
- Capacidad de la canasta de almacenamiento de 22 lb
- Hebillas autoajustables MagneTech Secure Snap™
- Arnés de 3 a 5 puntos sin recableado
- Mango giratorio de 3 posiciones regulable en altura
- Compatible con toda la gama Nuna PIPA™ de sillas de auto para bebés y cunas SWIV™ y TRIV™
- Disponible a través de Nuna.com y minoristas premium
Descargo de responsabilidad: Nos enviaron el cochecito para su revisión, pero las palabras se basan en nuestra propia experiencia con el producto.
